中国在建最北高铁正式启动铺轨 《秋霰伦锂片》 青海省政协副主席、省林草局局长李晓南说,作为第一个国家公园体制试点,三江源国家公园有效保护了“中华水塔”,为我国国家公园建设贡献出“青海方案”“三江源模式”,更让千百年来逐水草而居的牧民们吃上生态饭,真正践行了“绿水青山就是金山银山”的理念。《秋霰伦锂片》
同年9月26日,由挪威海军飞机投下一枚声纳浮标,引爆炸药,炸断“北溪-1”和“北溪-2”四条管线中的三条。
中新网伊春5月28日电 (周晓舟)28日,在黑龙江省铁力市哈尔滨至伊春高铁(下称“哈伊高铁”)铁力至伊春段铺轨施工现场,随着首对500米长钢轨铺设在有砟轨道道床上,标志着中国在建最北端高铁哈伊高铁正式进入铺轨施工阶段,为后续全线贯通奠定坚实基础。
铁力至伊春段铺轨施工现场 哈铁供图
哈伊高铁是中国“八纵八横”高铁网京哈——京港澳通道的延长线,是中国在建纬度最高、全线所处地区全年温差最大、首条穿越多年岛状冻土区的高速铁路。
线路起自黑龙江省哈尔滨市,途经绥化市,终至伊春市,正线全长318公里,设计时速250公里。哈伊高铁全线设哈尔滨、哈尔滨北、呼兰北、兴隆镇西、绥化南、庆安南、铁力、日月峡、伊春西9座车站。
哈伊高铁由哈尔滨至铁力段、铁力至伊春段组成,目前,铁力至伊春段已启动铺轨施工,哈尔滨至铁力段已进入架梁和站房施工阶段。
铁力至伊春段铺轨施工现场,施工队伍在紧张地作业 哈铁供图
为确保施工进度和质量,中国铁路哈尔滨局集团有限公司组织施工单位中铁四局集团公司结合当地全年气候特征,加大物资、机械设备投入力度,克服高寒地区气温低、施工工期短等难题,采用中国国内第一台自主研发的CPG500型无缝线路长轨条铺轨机组进行作业,确保工程如期推进。
哈伊高铁全线建成通车后,将大幅缩短沿线主要城市群间的时空距离,哈尔滨至伊春旅客列车运行时间将由现在的7小时左右缩短至2小时左右,形成以哈尔滨为中心的“一小时、两小时”交通圈。(完)
【编辑:张燕玲】 新华社记者欧东衢摄(责编:薄晨棣、梁秋坪)分享让更多人看到
”新城开明中学初二学生纪宇洁表示,当年在修身课上接受校长点名提问时,周恩来总理清晰而坚定地说出了“为中华之崛起而读书”的传世名言,作为总理家乡的中学生,她也要努力学习科学文化知识,为实现中华民族伟大复兴的中国梦贡献自己的力量。
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(责任编辑:麦克鲍力施)
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