md876传媒

2024-05-23 18:37:17 来源:第一记者
中国国家发改委:加征关税将对美国降通胀形成反噬 《md876传媒》“其实,从他们出发到撤场回营,我们都‘如影随形’。《md876传媒》

本文内容精选自以下研报:东海证券《汽车行业周报:多地政策促进汽车消费,节后车市有望回暖》信达证券《汽车行业跟踪:我们预计至暗时点已过,看好汽车春季行情》国信证券《汽车行业2023年2月投资策略:半数公司发布业绩预告,调价和政策并举刺激增长》申港证券《汽车行业研究周报:业绩预告整体向好,关注年报行情》责任编辑:杨国强新能源汽车机构汽车

  中新社北京5月22日电 (记者 王恩博)中国国家发改委22日发文称,随着美联储多轮次加息操作,美国通胀率看似进入下降通道,但从实践看,加征关税将对美国降通胀努力形成反噬。

  今年一季度,美国的个人消费支出平减指数(PCE)、核心PCE环比年化增长率分别为3.4%、3.7%,创过往四个季度高点;4月份,美国的居民消费价格指数(CPI)同比上升3.4%、环比上升0.3%。

  国家发改委在文章中说,这一轮始于疫情期间的美国高通胀,属于成本推动型与需求拉动型的复合通胀。目前,随着美联储货币政策加快调整,需求因素的影响有所衰减;但反映住房需求的房租价格等增速仍明显高于疫情前水平,限制通胀率回落的因素依然存在。

  针对近期美国宣布对自中国进口的电动汽车等产品加征关税,文章强调此举“百害无一利”。

  一方面,加征关税长期看无助于美国自身产业发展。目前,全球知名整车企业或整机企业的配套商名单中涉及大量非本国企业,这种融合互鉴是推动产业创新的重要驱动力。无论是以“去风险化”为名割裂产业链供应链,还是以单方加征关税、抬高壁垒方式削弱他国商品竞争力,都是狭隘和短视的,非但无法强化自身产业竞争力,反而会迟滞优胜劣汰,影响产业长远发展。

  另一方面,加征关税反噬美国降低通胀工作。全美零售商联合会政府关系负责人表示,在消费者继续抗击通货膨胀的时候,本届政府最不应该做的事情就是对进口产品额外加税,这些税款将由美国进口商支付,最终则将由美国消费者承担。美国加征关税的行为,将导致其通胀居高难下,无疑会直接影响其国内投资者和消费者信心,进而削弱经济增长的内生动力。(完) 【编辑:田博群】

  2019年9月,广州市率先开设港澳子弟班,招生对象为在穗持有《港澳居民居住证》港澳籍人士的适龄子女。
国际货币基金组织评估认为,可再生能源投资新法出台后,低碳经济有望成为阿经济发展的又一新增长点。

2月9日报道据俄罗斯卫星社9日报道,俄罗斯国家航天集团发布消息表示,自2018年10月以来,该公司在俄罗斯当代史上首次完成连续100次运载火箭无事故发射。。

(责任编辑:麦克鲍力施)